Rumpf neu Laminieren

Der Trocknungsprozess war soweit fortgeschritten, dass wir beginnen konnten, einige Stellen neu zu Laminieren. Als Ziel wurden die Stellen ausgewählt, wo der Gelhobel zu tief eingedrungen war. Dies ist gleichzeitig auch der Bereich des Wasserpasses. Etwas mehr Laminat stört hier auch nicht, falls doch mal etwas gegen den Rumpf schlägt. Der freundliche Bootsbaumeister vor Ort meinte auch, Laminat hält Stöße besser ab als Spachtelmasse. Also ging es frisch ans Werk. Am Samstag schafften Biene und ich eine Seite.

Natürlich wurden die Bereiche etwas angeschaltet und dann das 450er Biaxialgelege auflaminiert. Abschließend kam Abreißgewebe drauf.

Am Sonntag deutete sich dann Regen an. Anfangs noch unschlüssig, ob eine Plane benötigt wird, deckten wir die Steuerbordseite ab. Das Auto verschwand auch mit darunter. Als es immer heftiger begann zu Regnen wurden Regenrinnen mit Dukt-Tape angeklebt und Tropfkannten mit Sikaflex gezogen. Trotzdem haben wir es nicht geschafft alles trocken zu Halten. Das Ergebniss werden wir nächste Woche sehen.

Am Nachmittag ging uns dann das Abreißgewebe aus und wir beendeten den Tag. Glücklicherweise war das Regenfeld vorbei und wir konnten die Plane am Abend abbauen.