Osmosediagnose

Beim rausholen habe ich leichte Blasen am Unterwasserschiff bemerkt. Den heutigen Feiertag in Sachsen habe ich genutzt um zum Boot zu fahren.

Zum analysieren, ob die Blasen unter dem Coppercoat oder dem Gelcoat sind, muss die Oberfläche angeschliffen werden.

Das Ergebnis war leider eindeutig. Wir haben Osmoseblasen auf unserem Schiff.

Die ersten Anfragen zur Sanierung waren nicht so erbaulich. Auch sind hier in Greifswald die Möglichkeiten etwas eingeschränkt. Mal sehen, wie wir das lösen können.

Trotzalledem musste das Boot noch Winterfertig gemacht werden. Dazu haben wir den Seewasser Kühlkreislauf mit Frostschutz gefüllt.

Danach ging es mit den Wassertanks weiter. Irgendwie sollten eigentlich alle bis auf einen leer sein. Das leeren hat aber dann doch mehr als eine Stunde gedauert. Scheinbar sind ein paar Ecken verstopft. Das kommt also auch auf unsere Liste. Zudem habe ich auch ein paar Löcher im Schlauchsystem gefunden. Der Tausch der Leitungen wird wohl auch nötig sein.

Das Druckleitungsystem musste anschließend mit Frostschutz gespühlt werden. Dazu habe ich den Boiler gebrückt. Damit konnte ich den Warmwasserkreislauf gleich mit abdrücken. Den Boiler ließ ich leerlaufen.

Da nun endlich mal der Boiler leer war, konnte ich ihn auch rausheben. Das Brett, auf dem der Boiler stand, war stark verrottet. Also habe ich nich das Brett rausgehebelt. Das neue kann ich zu Hause anfertigen.

Danach wurde alles in das Auto gepackt und es ging heimwärts. Gegen 23:00 war ich dann auch zurück.